문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 울산 버스 124 (문단 편집) ===# 울산대교 경유 시절 #=== * [[울산대교]]를 최초로 경유한 시내버스 노선이다. 유료도로지만 [[하이패스]] 단말기를 달지 않고 하이패스 차로를 그냥 통과했다. 운행횟수 등을 바탕으로 하여 통행료를 일괄 납부했기 때문이었다고. 대형차 기준으로 할인이 없다고 가정할 때 울산대교 1년 톨비만 약 '''1억'''에 육박했다. * 일반 노선이지만 좌석 버스 차량이 많았다. 이는 124번이 개통된 날 같이 폐선된 1104번 노선에서 차량을 8대 가져왔기 때문. 물론 신차 출고로 인해 124번에 투입되는 차량들 때문에 좌석 버스는 다른 노선으로 이동했고, 전 차량 저상버스로만 운영했다. * [[2013년]] [[11월 2일]]에 [[울산 버스 527|527번]] 종점이 바뀐 후 [[롯데백화점 울산점]] 앞에서 우회전하여 [[울산고속버스터미널]] 방향으로 향하는 일반버스 노선이 한동안 없다가 이 노선으로 인해 1년 7개월만에 다시 생겼다. * [[울산대교]]로 직향하는 특성 상 꽃바위가 기종점인 노선들 중에서 동구를 빠져나갈 때 북구 땅을 전혀 밟지 않는 유일한 노선이었다. * NH 시간대에 [[방어진순환도로]] 정류장에서 [[울산 버스 401|401번]]과 동시에 출발하였을 경우 공업탑 도착시간은 124번이 약 10분 정도 더 빨랐다. 하지만 이 역시 교통상황에 따라 차이가 있긴 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기